一、基本情况

        陵川分公司隶属山西汽运集团晋城汽车运输有限公司。全称山西汽运集团晋城汽车运输有限责任公司陵川分公司，坐落于陵川县城崇安西街与环西路交汇处，主要由陵川分公司客运车辆（目前还未设车队，由分公司安全经理分管），陵川汽车站，附城汽车站，陵川东风服务站构成，现有职工19人，其中党支部现有党员3名。设分公司经理（站长）1名、党支部书记1名，副经理（副站长）1名、专职安管人员1名、安检员3名，分公司内设有党支部、工会（陵川分会）、安全科、客运一组、客运二组、业务调度组、财务组、后勤服务组和东风汽车服务站。固定资产总值243.8万元，车站总面积为5940平方米，停车场面积2698平方米，候车厅面积282.47平方米。其中房产建筑面积3299.68平方米。

二、历史沿革

         陵川汽车站建于1953年，当时称停车场(亦称代办站)，是陵川分公司前身，站址在老仓后底。1957年7月1日，定名为陵川汽车站，隶属长治专署交通局。1959年由陵川县管辖，职工由3人增至5人。1962年隶属长治汽车运输公司。隶属晋城汽车运输公司之后，在县城大十字西街（现崇安西街）修建新站。1990年投资50余万元建起综合服务大楼；1997年，公司投资100多万元修建汽车站候车室、办公楼。2004年元月组建陵川东风服务站，2004年5月在陵川汽车站，陵川东风服务站，公司划拨5台客运班车的基础上组建陵川分公司。

三、企业发展

        九十年代后期，企业加快了改革发展步伐，特别是进入“十一五”期间，企业从单一的客运站场经营向多种经营发展。

        汽车站方面，从长治、晋城两条主要经营班线的基础上，加强与旅客运输企业合作，开辟新乡，辉县，郑州等客运班线，2010年国庆节前配备先进的“三品”安全检查仪，实现了科学化管理，现代化检测；2009年3月增设微机联网售票系统，联网售晋城汽车站、晋城中心站发往全国各地的中、长途班线客票。至2011年底陵川汽车站达到了进站车辆营运线路13条，车辆55部、总座位数1575座，其中省际7部、市际22部、县际22部，每天有发往太原、晋城、长治、高平、河南新乡、辉县、焦作、郑州，孝义等地客车。平均日发班次93.5次，日均接送旅客3400余人次。年营业收入480余万元。

        陵川东风服务站于2004年元月组建，与公司晋城汽车运输销售服务有限公司共同经营，主要经营东风二汽车辆售后维护保养，进站车辆技术维护，陵川分公司车辆技术保养和社会车辆维修业务，2004年被晋城市交通运输管理处评定为“强制二级维护企业”，2005年被山西省交通运输管理局命名为“山西汽车维修救援企业”。

        山西汽运集团晋城汽车运输有限公司陵川分公司（简称陵川分公司）于2004年5月在陵川汽车站，附城汽车站、陵川东风服务站，公司划拨5台客运班线车辆的基础上组建。主要经营项目除客、货运外，同时经营汽车修理、配件、饭店、旅社、旅游、房屋出租、客运代理等项目。客运经营也由原来的道路旅客运输、停车场经营拓展了县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运和一类客运班线经营。2006年3月又整合顺风公司太原、长治等12台客运班线车辆；2011年整合陵川县汽车运输公司12台陵川至晋城客运班车，至2012年底分公司自有车辆发展到客运线路14条（其中省际2条，市际5条，县际7条），车辆37台，总座位数918座（其中高一级车辆22台，占车辆总数60%以上）。分别从陵川汽车站、陵川县运输公司汽车站、礼义、西河底、沙河、附城，发往高平、太原、长治、新乡、辉县、焦作等地。

四、大事记

1953年：长治至陵川通第一辆以卡代客，客货混装班线车。

1959年：开通晋城至陵川班线车。

1966年：开通高平至陵川班线车。

1988年：开通陵川首辆省际班线，陵川至林县班车。

1997年：yl8cc永利官方网站一次性更新晋城陵川班线客车10部，首次在一条班线上统一车型。

2004年1月：组建山西省晋城汽车运输有限责任公司陵川东风服务站。

2004年5月：组建山西省晋城汽车运输有限责任公司陵川分公司。

2005年5月：公司一次性更新20部晋城陵川金龙大巴，陵川首次有了空调大巴客运车辆。

2009年3月：与晋城汽车站、晋城中心站联网售票。

2010年9月：配备先进“三品”安全检查仪。

2011年1月：整合陵川县运12台依维柯陵川至晋城客运班车。

2013年1月，站内实行微机票票管理系统，管理实行半封闭式发车（晋城方向车辆站外发车）。

2009—2011年企业经营情况及职工月均工资统计